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高铁声屏障隔声窗

高铁声屏障隔声窗

高铁声屏障隔声窗 第三章:设计和计算3.1声屏障(1)声屏障本身必须有足够的隔音性能。声屏障对声波有三种物理效应:隔声(透射)、反射和衍射。因此,声屏障的隔

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第三章:设计和计算3.1声屏障(1)声屏障本身必须有足够的隔音性能。声屏障对声波有三种物理效应:隔声(透射)、反射和衍射。因此,声屏障的隔声量应大于设计目标。(2)在设计声屏障时,应尽量采用吸声屏障,以降低反射声能及其衍射声能。(3)声屏障主要用于阻挡直接声音,有效地防止噪声传播。(4)作为交通R(5)声屏障的结构设计应符合国家有关标准的力学性能要求。

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隔音围挡长度较长时,路基设计还要综合考虑路基排水、工务维修和维护的需要,并按规范要求在隔音围挡基础与路基构筑物间留出足够的距离。

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聚氨酯厚度计算值/mm岩棉厚度/mm5010050100试验值计算值计算实验值计算值计算值计算值公式(1)计算夹层板的共振频率,并计算出不同声波对应的隔声量。频率按式(1)计算,另外,如果某一区域的噪声源集中在某一频率区域,通过改变夹芯板芯的密度和厚度,夹芯板的共振频率可以远离噪声源频率,有利于提高夹芯板的隔声能力。面板,并不会大大降低隔音能力。

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由于车流量增加迅速,由2000年夜间平均每小时142辆增至2007年的602辆,同比增长了3倍左右,交通噪声问题突显出来。2008年,该管理处接到沿线大王庄村居民对公路交通噪声的投诉,要求管理处解决噪声扰民问题。方案(初步)设计主要是在现场实地收集数据与测量的基础上,确定设计目标值,计算需要建造声屏障的规模,声屏障材料的布置方案,并根据推荐方案进行工程造价的估算或预算

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2或电磁噪声,或高频噪声或中低频噪声,然后确定相应的措施。(2)控制技术的进步:这是设计的一个重要目标,但应根据实施的可能性,控制技术不能影响技术性能或工艺要求。(3)经济性:经济合理性也是设计目标之一,噪声污染属于物理污染,即声能污染。控制目标是达到允许的标准值。但国家标准有其阶段性,必须考虑当时的经济承载力,1.2.4设计依据:(1)《中华人民共和国环境保护法》,2015年1月1日;(2)《中华人民共和国环境影响评价法》,2016年9月1日;(3)环境噪声污染防治《中华人民共和国噪声与控制法》,1996年10月29日;(4)《声环境质量标准》(GB3096-2008);1.3噪声源、噪声源的基本知识,根据不同情况可分为多种类型。它不仅来源于火山爆发、地震、潮汐和风等自然现象,也来源于人类活动(如交通、工业生产、建筑和社会活动),一般来说,主要有三种噪声源:交通噪声、工业噪声和城市环境噪声。ISE主要由运行中的车辆产生,如汽车、飞机、火车等都是交通噪声源。

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责任编辑:小田

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高铁声屏障隔声窗相关问答

问:高铁声屏障隔声窗冲孔模具如何设置

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高铁声屏障隔声窗冲孔模具如何设置

电磁泡沫铝隔声结构的优点是:由于泡沫铝是轻质的,可以手动安装,特别适用于天花板、墙壁、屋顶等高处。由于易于加工,可以粘合和铆接,使其易于与其他结构连接。因此,便于现场施工安装。高速铁路、地铁、高架(天桥)桥等声屏障的应用、施工、是否是PC板声屏障、PC板声屏障、道路透明PC板声屏障、学校声屏障等声屏障的应用,为什么需要在学校安装声屏障?

高铁声屏障隔声窗冲孔模具如何设置

大连市隔音墙安装完毕后,居住在聚富源社区的韩先生打电话向离松区建设管理局表示感谢。他说,因为他的家离桥太近,感觉像睡在路边,日夜都很难休息。嗯,他一直希望这座桥能安装隔音装置,以减少车辆通过天桥时的噪音。这终于好了,他和妻子终于睡得好了。大连市噪声治理公司选择大连市隔音墙公司电话:0大连市如何制作隔音墙大连公司隔音墙公司记者了解到大连路原来是一条公路,被称为“0国道”,公路部门在00年内修建了一座高架桥。考虑到房屋和车辆两侧,没有大连隔音屏。

高铁声屏障隔声窗冲孔模具如何设置

大足区人大代表陈定英说,本月0日上午0点。今年,陈定英代表大足区第二届人民代表大会第二次会议,提出了《关于在玉蓉高速公路高升镇安装隔音墙的议案》第0号。大足区交通委员会收到提案后,积极与重庆渝蓉高速公路有限公司(以下简称“崇蓉公司”)合作。在大足市交通委员会的监督下,公司专门安排员工当天陪同。副局长刘长春一行赶赴现场检查高速公路噪声情况。

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众所周知,刚度高,稳定性好。三角形是最稳定的平面几何,蜂窝结构的几何是规则六边形或近似六边形。一个正六边形可以分解成六个三角形,在六边形的重心处有一个形状交叉点。因此,正六边形也具有良好的稳定性,而工字梁的组合使得蜂窝复合板具有较高的刚度和稳定性,这就是蜂窝复合板几乎不变形的原因。

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根据我国著名声学专家中科院院士马大猷教授在20世纪70年代提出的微穿孔吸声理论,在5mm厚的有机玻璃上,用激光钻孔打出了孔径为0.8mm、孔距为6mm(每平方米有30000个孔)的透明的微穿孔板,具有很好的吸声效果。将面积约1.2m2的透明微穿孔隔声屏障倾斜地安装在会议大厅的各个门上,与原玻璃门的间距为20~70mm。在其他的玻璃墙上安装了未穿孔的有机玻璃反射板,从而消除了声反射产生的聚焦问题,也使整个圆柱形的玻璃外廊因此而显得更加活泼。

问:高铁声屏障隔声窗怎样?有那几种材质?每平米多重?

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还可以在产品表面喷洒防尘油,然后通过干燥、贴面、缝合和固化制成各种岩棉产品。矿棉主要由高炉炼铁渣组成,同时掺入一定量的石灰石或白云石和碎砖,在比岩棉熔化温度稍低的冲天炉或池中,经喷雾或离心熔化。该方法是纤维化的,通过空分或选水除去纤维中的渣球和杂质,产品的生产工艺与岩棉基本相似。

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商业经营活动中使用空调器、冷却塔等可能产生环境噪声的设备、设施的,经营管理者应当采取措施,使其边界噪声不超过国家环境噪声排放标准,任何单位和个人不得进行优质的广播。在城市噪声敏感建筑物的集中区域使用扬声器;在城市街道、广场、公园等公共场所组织娱乐、集会等,使用音响设备可能造成过大的音量,干扰周围的生活环境。遵守当地公安机关的规定。

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吸声是如何降低房间噪声的?一般来说,降低工厂车间噪声最好的方法是设法降低机器设备的噪声所谓的声源噪声,这种对声源的降噪称为积极降噪。吸声、隔声和消声是声源传播途径的降噪措施,称为消极降噪。由于声源的降噪涉及机械制造、安装生产工艺、产品产量及质量等诸多因素。

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本公司位于沈阳市兴化南街的具体地址(—。对于需求群体来说,产品的性能和质量是他们的,沈阳聚源环境始终坚持技术和质量的高起点,长期以来雄厚的技术力量、良好的建筑材料质量和一年的产品销售后的售后服务赢得了市场,并取得了良好的效果。高质量的服务得到了工程专家和社会各界的高度赞扬。密切的合作关系。

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木丝板有哪些用途?20世纪50~60年代,当时国内吸声材料品种很少,木丝板是主要的吸声材料和隔热保温材料。在工业与民用建筑中获得广泛的应用。特别是常见在电影院、剧院、录音室、演播室、广播室、电话室、会议室、报告厅、礼堂等建筑中使用,起控制混响时间的作用。如20世纪60年代初,同济大学新建的约400座大礼堂,长60m、宽40m拱形钢筋混凝土薄壳屋顶,两侧墙安装玻璃窗。

问:高速公路高铁声屏障隔声窗用罩棚型好还是用加槽好?有什么区别?

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高速公路高铁声屏障隔声窗用罩棚型好还是用加槽好?有什么区别?

第三种类型是金属材料和透明板组合声屏障的组合。这种组合式道路声屏障的优点是它具有良好的隔声性能和良好的透光性能,因此这种声屏障更受业主的欢迎。以上数字均为透明组合声屏障。第四种是弧形道路声屏障。这种隔声板的优点是能有效地抑制顶部漏出的声音,而且具有美观实用的优点。还有一种彩钢板声屏障,填充泡沫,具有良好的隔音效果,并与金属百叶窗结合,这些隔音板大多用于高速道路。

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例如:一厚度15cm的钢筋混凝土板墙,其面密度为345kg/m2。同样厚度的泡沫混凝土板墙的面密度为90kg/m2。它们的平均隔声量是多少?钢筋混凝土板墙,面密度m=345kg/m2>200kg/m2,利用式(3-15)计算如下:R=181g345+8=46+8=54dB泡沫混凝土板墙,面密度m=90kg/m2<200kg/m2,利用式(3-16)计算如下:R=13.5lg90+13=26+13=39dB

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高透明度亚克力隔音板透光率大于%,比玻璃高。其他透明塑料板(如PC)的初始透光率较低,并且随着阳光、雨水和表面损坏而进一步降低。防碎处理具有抗冲击性和防碎性强的优点,特别适用于有特殊安全要求的危险地段或场合。与玻璃相比,易于加工,现场切割和搬运亚克力隔音板更安全、更容易。冷弯和热成型都是可能的。高抗冲击亚克力隔音板是一种硬质材料,具有优异的抗冲击性能,玻璃在受到冲击时不仅容易破碎,而且完全破坏。

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根据吸声系数测量规范规定的测试频率范围1倍频程是从125~4000Hz,共有6个频带的测试吸声系数,1/3倍频程是从100~5000Hz,共有18个频带的测试声系数。这种吸声频率特性是能比较真实反映材料的吸声性能,而且在声学工程的设计计算也需要这些吸声系数值。但是数据太多,不便于比较。因此为了简化便采用对频带的吸声系数取算术平均,被称为平均吸声系数。如果各个频带的吸声系数分别为a1、a2、…、an。

高铁声屏障隔声窗发货通知

发往湖南衡阳的高铁声屏障隔声窗已发货

如前所述,声屏障的噪声衰减量与诸多因素有关,近似估算只考虑点声源频率为500Hz的声波对1.5m和3.0m高度声屏障衰减量的估算方法。现在除考虑点声源外还考虑线声源,以及声源和接收点的高度、声屏障的长度、声波的波长等因素的计算方法对于一个很长的声屏障在计算点声源的衰减量时,根据声波波长A,首先求出它的菲涅耳数N:N=(d1+d2-a)入式中,d1、a2和d为如图178所示的距离

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搭设操作平台。移动式操作平台采用双排脚手管搭吊装单元板设,纵向长度6m,高度2.5m,搭设在线路侧,起重机起吊移位。

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目前已经使用20019年最新的预算软件进行编制,但是至今没有声屏障相关的预算定额可以直接使用,一般是套用公路交通工程的部分定额。为了更准确地反映声屏障工程造价的真实性,在编制预算文件时主要对以下两方面价格进行控制:1)原材料的市场价格,本地采购的使用出厂价格,外地采购的使用到场价格。2)必须使用工程所在地的人工费单价。

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声屏障的降噪效果与其高度有关,声屏障越高降噪效果越好,但声屏障的高度的增加一方面会大大提高造价;另一方面还会对城市景观带来负面影响。如何在不增加高度的情况下提高声屏障的降噪效果,已成为国内外的研究热点。这里将介绍一些我国对声屏障顶端形式模型研究的计算结果。线声源和接收点与声屏障之间的距离以及它们离地的高度如图17-13所示。

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材料进场主要表述拟采购的主要材料种类及如何安排。大王庄段声屏障工程现场所需工程材料,必须进行材料的预先调查,同时对各种原材料进行试验检测,试验合格并经监理工程师批准后方可进入施工现场。金属波浪吸声板:由本公司加工。聚碳酸酯板:由河北省内企业生产。钢立柱:由本地钢结构加工厂加工。其他连接构件:由本地钢结构加工厂加工。水泥、砂、石料:由当地购买。各种施工器具:由我单位自备。

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声屏障隔声量再提高,它不会使绕射声压级降低,为了提高隔声量往往要增加面密度、厚度或采用多层复合等措施,费工费料,增加造价,所以声屏障对隔声量的要求并非越大越好,而只要求比绕射声的衰减量(或降低量)高10~15dB是比较合适的

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员交底(4)既有铁路施工:现场作业人员、驻站联络员、现场防护员、远端防护员经铁路局相关单位培训合格持证上岗;封闭点外作业计划报建设指挥部调度备案

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现场质量记录表实际就是对材料及工序每次检验的原始记录的汇总表,属于施工过程中2.现场质量记录表监理抽查记录表是根据施工单位提供的现场质量记录,进行复核用抽查的表格,表格样表格,基本格式见表式与上表一致,也属于施工过程中的表格,唯一不同的是监理的抽查频次要低于施工单位自工程完工后,施工单位应提交工程竣工报告,工程竣工报告包括以下内容:检频次,填写的数量少。施工单位机构组成,包括组织机构、人员组织安排及职责和人、机、料投入方法等。

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加强工程质量检查工作,充分发挥内部质量检查员作用。工地配备内部检查工程师负责进行隐蔽工程检查。做好各工序间的自检和互检,认真填写各类检查表格,配合工程师做好现场检查与签证工作,对不符合要求的部位严格按工程师的要求进行整修或返工,凡规定需经监理工程师签认的工序必须经监理工程师检查签字后方可施工下道工序。

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本章将根据以上介绍的声屏障设计与施工技术,结合以往建造的公路声屏障工程进行讲解,以指导人们在实际工作中更好地掌握和应用声屏障技术。声屏障技术包括声屏障工程的设计和施工两个阶段。设计阶段又划分为方案(初步)设计阶段和施工图设计阶段,前者以声学设计为主,后者以结构设计为主;施工阶段划分为准备阶段、实施阶段及竣工文件编制阶段。

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案例:某高速公路大王庄段声屏障工程设计。该高速公路位于河北省东北部,路线起于天津交界的宝坻,终于山海关,沿线经唐山、秦皇岛两市六县四区,全长199km。按全封闭、全立交、双向六车道高速公路标准建设。该高速公路于1999年建成通车,2000年委托交通部×××科学研究所进行了该项目的环保验收调查工作,并于同年通过国家环保总局的环保工程验收。验收时车流量较小,公路沿线敏感点基本达到国家规定的噪声标准,高速公路管理处没有采取任何缓解噪声影响的环保措施。

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施工技术方案及施工方法施工技术方案主要是表述基础施工和安装施工的具体操作方案及方法。1)基础施工主要施工方案。根据《大王庄段声屏障工程施工图》的设计要求,声屏障①钻孔灌注法。根据放线确定的桩位,采用挖孔机械结合人工挖掘,按设计要求进行成

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